Artık Trafikte Daha Çok Dikkat

Kaygısız iyi sürücü kötü sürücü ayrımlarından bahsederek; “İyi sürücü ve kötü sürücü ayrımı yapmak adına yeni kademeler oluşturulması bu kademelerde yüzde 200 fiyat artırımı ve aynı zamanda yüzde 50 indirim yapılması yönünde önlemler alınacak. Trafik sigortasında ilk araç alımında 4. kademe olunuyor ve hasar almadan bir yıl sigortalı kalınırsa 5. kademe sigortalı bir yıl daha devam edilirse 6. kademe bir yıl daha kalınırsa 7. kademe ve en düşük prime şahin olan kademe olarak nitelendiriliyor. 7. kademe de kaza yapmadan sigorta yaptırmaya devam edildiğinde ne oluyor ayrım burada ortaya çıkacak işte 7. kademede normal şartlarda birisi ilk defa araba alan birisine göre yüzde 42 indirimli poliçe sahibi oluyor. 7. kademede bir sigortalı kaza yapmadan 5 yıl boyunca sigorta yaptırmaya devam ederse 8. kademe dediğimiz yeni bir kademe sahibi oluyor ve buda yüzde 42 olan indirim oranını yüzde 50 ye çıkarıyor. Yüzde 200 fiyat artırımı nasıl oluyor dersek; 4 kademede hasar alan birisi 3. kademe oluyor. 3 kademede tekrar hasar alan birisi 2. Kademe, 2. kademede hasar alan birisi 1. kademe oluyor. Kaza yapan kişi SEDDK başkanı tarafından trafik canavarı olarak nitelendirildi ve bu kişi artık birinci kademede değil 0 kademe olarak oluşturulan yeni kademe sahibi olacak ve 4. kademe fiyatlarına göre yüzde 200 zamlı olarak trafik sigortası sahibi olacak ve böyle durumda da kişinin ehliyetine geçici olarak el konularak kişinin tekrar direksiyon sınavı alması ve psikoteknik sınavlara tabi tutulması sağlanarak yeniden ehliyet sahibi olacak” diye konuştu.

Şirket araçlarının sigortası konusunda önemli bilgiler veren Kaygısız “İkinci bir konu ise şirket araçları yani birden fazla araç işleten filo müşterisi olarak tabir ettiğimiz müşteriler. Bu kişiler ise şoförü aldıklarında kaza esnasında çok fazla zarara neden oluyorlar. Örneğin a kişisi b şirketinde işe başladı. Araç ile kaza yaptı ve kusurlu taraf olarak nitelendirildi. A kişisi b şirketinden ayrıldığında burada kademe zararı şirkete kalıyor ve c şirketine gittiğinde sıfırdan başlıyor yine bir kazaya karıştığında yine kademe zararı c şirketinin oluyor. Oradan ayrılıp d şirketine gittiğinde tekrar sıfırdan başlıyor. Bu da filo ticari araç işleten şirketlerin zararına olan bir durum oluşuyor. Bunları daha az zarara indirmek adına artık ise şoför alım süreçlerinde sicilden nasıl ki ikametgah belgesi, sürücü belgesi, adli sicil kaydı gibi evraklar isteniyorsa artık hasar geçmişi de istenilebilecek. Bu durumda kişi ağır kusurlu kazalara karıştığı durumları ticari filo sahibi firmalar görerek işe alım surecine karar verecek ve böylece firmaların kaza oranı düşürülmüş olacak” dedi.

Tanzim sisteminin işleyişiyle açıklamalarına devam eden Kaygısız, “Bunlara ek olarak doğrudan tanzim olarak adlandırılan sistem hakkında bilgi verilecek olunursa şu anki gündemde trafik sigortası karşı ödeme nitelendirilen zorunlu bir sigorta türüdür. Sigortalılar trafik sigortası satın alma sürecinde sadece fiyat odaklı giderek nasılsa karşıtı ödüyor ve bu karşı ödemede zarar gören taraf kendisi ulaşsın mantığı ile ilerleyerek en ucuz hangisi ise onu alayım düşüncesine kapılıyor. Doğrudan tanzim sistemi ile kişi kendi servis seçeneğine uygun şirketten trafik sigortası satın alarak kaza durumunda haklı olması durumunda kendi trafik sigortası karşı tarafı değil kendi aracını karşılayacak. Ayrıca doğrudan tanzim sistemi ile artan poliçe fiyatlarına istinaden sigortalıların ekonomik ve kendi istediği şekilde bir poliçe sistemi için trafik sigortalarında artık doğrudan tanzim sistemi ile sigortalılar kendi araçları için orijinal parça, muadil parça, servis seçeneği veyahut çıkma eşdeğer parça gibi içeriğini kendileri belirleyebilecekleri trafik sigortalarına ulaşarak dilerlerse ekonomik yada içeriği genişleterek ekonomik düzenlerini göre kendileri belirlemiş olacaklar” ifadelerini kullandı.

Son olarak 15 gün sigorta konusuna değinen Kaygısız, “Ayrıca artık araç satışından sonra 15 günlük geçerli sigorta kanunu değiştiriliyor. Aracımızı sattığımızda iptal edilen sigortalarına 15 gün sorunlu olmamız bitti ve ek olarak aldığımız araçlardaki 15 günlük süre içerisinde sigorta yaptırma zorunluluğu değiştirilerek on beş gün süreci kaldırıldı ve noter satışı gerçekleştiğinde iptal hemen yapılabilecek. Ayrıca araç alımında sigorta kestirilmeden ruhsat teslimi gerçekleşmeyecek bu on beş günlük süreç olarak ta hedeflenen durum ise tamamen sigortasız araç sayısını azaltarak bu durumda sigortasız aracın trafiğe çıkışını engellemek olacak. Şu anda her gurupta minimum yüzde 20’lerde motosiklet gurubunda, yüzde 60 ‘larda traktör gurubunda, yüzde 50’lerde olan sigortasız araç sayısındaki oranları bir yıl içerisinde yüzde 10 azaltarak hasarda mağduriyeti en aza indirmek amaçlanıyor” dedi.